Atualmente, a escala geral da indústria de desmantelamento de carros nos Estados Unidos atingiu cerca de US $ 70 bilhões, representando um terço do valor geral da produção da economia circular nos Estados Unidos. Da mesma forma, existe um sistema perfeito de descarte de veículos de sucata nos Estados Unidos. Atualmente, existem mais de 12.000 veículos desmontados, mais de 200 empresas profissionais de esmagamento e mais de 50.000 peças que remanufaturam empresas.
A LKQ da USA opera mais de 40 lojas que desmontam carros descartados e vendem peças disponíveis para reparar homens ou algumas empresas de reforma. A LKQ, fundada em 1998 e foi pública em outubro de 2003, agora tem um valor de mercado de US $ 8 bilhões.
De volta ao mercado doméstico da China, o desmantelamento de carros ainda está no período de violência, as peças de carros em segunda mão ainda não se tornaram o mainstream-agora existem dois grandes grandes mercado de peças domésticas: uma está localizada em Guangzhou Chen Tian, anualmente é de 600 a 70 bilhões de pessoas. Duas partes do mercado de peças estão chegando a cem bilhões de bilhões. Um especialista famoso disse que o mercado de desmantelamento de carros chineses cresceria para 600 bilhões de yuan no futuro. Como você pode ver, essa escala de mercado é quase a mesma de toda a capacidade do mercado traseiro. ”Oitenta por cento do mercado de reposição americano está nas peças de reposição antigas.” No futuro das peças de pós-venda chinesa é principal nas peças de desmantelamento de carros e peças de segunda mão. Obviamente, a premissa é garantir a qualidade e a segurança dessas peças desmontadas. Além disso, o especialista disse que o modelo de negócios da indústria tradicional de desmantelamento de carros é coletar carros - desintegração destrutiva - vendas de matérias -primas, ganhar alguns dinheiro para matérias -primas e a taxa de reutilização de peças de reposição não é alta. Além disso, no modo de operação tradicional, haverá uma grande quantidade de resíduos sólidos restantes, o óleo permeia o solo e a poluição do ar e outros problemas. Em termos de eficiência, a operação tradicional é mais extensa: "A eficiência é de um quinto a um sexto do carro de demolição inteligente".
A lei de proteção ambiental exige que o desmantelamento de carros descartados seja tratado sem fumaça. O desenvolvimento de desmantelamento de máquinas e molduras de pressão atende ao mercado, de modo que o futuro dos carros descartados da China será uma indústria do nascer do sol no futuro.
Hora de postagem: novembro-14-2023